千帆竞渡，传统住宅开发商在2010年谋划的转向标的显现出惊人的一致，商业地产似乎是被一直淡忘但“钱途”充满诱惑的不二蓝海。然而，一个悖论也由此而来，既然商业地产面临诸多利好，可满足多方共赢取向，且有着平滑利润、获取稳定现金流的现实好处，为何“路边的李子”之前乏人采摘？毕竟，海水很深，曾经住宅地产起步时“摸着石头过河”的诸多招数难以复制，单凭一腔热血想靠摸石头渡过深不可测的海，其结果只能是徒添鱼粮。
　　这片海蓝色的表象下是否蕴藏着红色的火焰？究竟谁才能在从“过河”到“渡海”的转型中立于不败之地？先行之舰有着怎样的甘苦心得？诸多谜团依旧待解，但有一点早已清晰，能安然渡海的不一定是够吨位的巨舰，轻巧的机帆船、低调的潜艇甚至有着专业能力和坚强意志水手的小艇，都可以达成这一目标，最重要的是，“善其事”前必先“利其器”，度身定制属于自己的商途，就必须有战略性的大气魄和战术性的精准筹策。
　　由此，作为行业守望者，中国房地产报必然肩负着帮助业者树立航行之榜样，修正航行之目标，匹配航行之动力，精选船舶之配置的使命，才会有夏末秋初的这次2010中国城市综合体发展峰会，才有了各方名家挥斥方遒，擘划商途。
　　中国商业地产要直面盛世，却也必须醒思危局。自1992年起，18年的发展历程可谓坎坷不断，经过不断历练，“地上、空中、地下于一体的立体化趋势，集商业、旅游、文化于一体的一体化趋势和集购物、餐饮、休闲于一体的复合化趋势”清晰可见，而城市综合体也开始异军突起，每年1600万~2000万平方米的商业需求不可不谓巨大。然而，由于地产行业整体浮躁的氛围和商业地产回报较慢的特点，让众多急于攫金的业者陷入了误区：选址不准、结构失衡、规划起点低、缺少专业团队、与商家沟通不够、模式简单移植、急于套现等等。一次精确的对表，一次罗盘的修正，已经迫在眉睫。
　　锁定目标，修正罗盘，之后便是匹配相应的动力。想成为成功的城市综合体运营商，就要有稳定而强大的引擎，功能集约化绝不是“1 1等于2的事”，需要人员的整合，功能的互动，产业的对位，服务的叠加，资金的顺畅，更重要的是耐力，要持续地培养，不断地改进，所有的这些不断积淀，才能造就品牌的力量。
　　综合体之所以被称为“综合”，是因为开发商不是一个人在战斗，共担风雨与共享红利者，是一条船上的诸多兄弟姊妹，忽视商家的利益，就必然损害自己的利益。因此，在综合体的运营中，开发商与商家不应是甲方乙方的关系，更应是休戚与共的盟友，相知相亲的伙伴，联袂齐心，才是安全渡海的至上要诀。
　　天时、地利皆备，加之政通人和，2010年有理由被认作中国商业地产全面起飞的元年，推动商业，推动商业地产，推动城市综合体，吾辈更需同心协力。

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